インドの新エネルギー市場の発展の理由

*急速な開発は深刻な汚染につながり,、人々は長い間大気汚染に苦しんでいます.。

*オイル不足.

インド政府がとった一連の措置

*2030年までにすべての新車を自動化することを目指しています.

*中国に電化計画の実施に参加するよう呼びかける.

*電気自動車に対する3年間の補助金制度の承認1,000億RS（約90億人民元）

インドの新エネルギー車市場

*最近,gotionhigh-tech co . ,ltd.とtataautocompが共同で設立したパック会社,の完全子会社。 リチウム電池 モジュール,タタの新エネルギー車用のパックとBMS,は、新エネルギー車の有望なインド市場を探索するためのものです.。

*jiawei再生可能エネルギー共同.,ltd .は、5年以内にインド.のIPL会社と戦略的協力協定を締結しました,後者は、10000台の純粋な電気大型トラック用のパワーバッテリーシステムを購入する予定です。 jiawei .双方の協力の主なプロジェクトは、リン酸鉄リチウム電池のサポートです.

* BYDはすでにインドで電気バスの生産を開始しており.、さらに, BYDとそのインドのパートナーであるゴールドストーンは、3月の1年前に5000台以上の電気自動車を生産する予定です, 2021 .

* LG化学は、インドの自動車会社mahinda .と契約を締結しました。LG化学は、mahinda ,用のリチウムイオン電池モジュールを設計し、mahindaは、年間生産量500000電池の組立ラインを設置します.。

インドの電気二輪車および三輪車市場

* 2018年10月, phylionバッテリーco., ltd ニューデリー,インド,に子会社を設立し、インドでの二輪車および三輪車の交換用リチウム電池市場の計画を主導しました.。

*インド政府は、電気二輪車や三輪車のバッテリーを時間内に交換するためにバッテリー交換ステーションを設置することを計画しています.。

インドのエネルギー貯蔵市場

*インドは、2022年までに225gwの再生可能エネルギー発電という野心的な目標を設定しました.。

*今後10年間で,インドのエネルギー貯蔵市場における鉛蓄電池の需要は急速に減少し,、リチウム電池の需要は急速に成長します.。

*2019年2月,,に、インド初のグリッドレベルのリチウム電池エネルギー貯蔵システムが正式に稼働しました,。規模は10MW/10mwhです.。

* BYDは、インドにbyd20ftコンテナ化エネルギー貯蔵システムを提供し、インドが遠隔地の工場の電力品質問題を解決し、発電のための再生可能エネルギーの利用率を向上させるのを支援します.。

上記のデータはgaogongリチウム電池からのものです.